超高分子聚乙烯板
1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。
6、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。 超高分子聚乙烯衬板是合适的料仓、溜槽内衬材料，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的储存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，形成漏斗状流动、沟状流动等，严重时形成结拱堵塞、架桥堵塞，结果导致生产环节停顿，浪费能源并涉及生产的一系列的安全问题，解决这些难题耗费大量的资金和宝贵的生产时间。
超高分子量聚乙烯板主要出口国包括印度，俄罗斯联邦，马来西亚及韩国等地。其中印度，俄罗斯联邦是我国货源出口的两大主要贸易伙伴。据了解，当前国内PVC产品的供应量仍十分充足，导致整体交易报盘价仍难走出低迷僵持的现状。而出口方面7月订单情况及出口量或较6月有所下降。一方面是受印度反倾销税提高的明显冲击。印度政府宣布修订的印度关于PVC进口反倾销征税结果，征收税额度范围在9.5-148美元/吨不等，其中，对我国征收反倾销税额出现大幅提高。此前印度对华征收反倾销税在459-2702卢比/吨不等，折合7.6-44.9美元/吨;而2014年版的印度对华反倾销在91.3-148美元/吨，增幅在83.7-103.1美元/吨。另一方面俄罗斯国内的新增PVC产能项目己陆续试车，或于今年年底投入运营。
高分子聚乙烯板（PE）是人们对高分子量聚乙烯板的简称。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基础上，根据客户所需加入相关改性材料，经混合——压延——烧结——冷却——高压定形——脱模——成形。
高分子量聚乙烯衬板不仅保留了超高分子量聚乙烯衬板抗冲击强度高，摩擦系数低，自润滑性能优良等品持，同时能够满足客户的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯衬板，该衬板点燃难度高、脱离火源后可在3-10秒内自动熄灭，并且不滴落、烟量小、挥发气体对人体无害、经国家阻燃材料研究室检测后，认定该产品为绿色环保型材料，具有很高的推广和使用价值。可广泛用于我国的电力、煤矿、钢铁、水泥、焦化等等行业，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的失火现象。如耐磨性高分子聚乙烯板，如耐高温型高分子聚乙烯板，如高强度型高分子聚乙烯板等。
1.超高分子量聚乙烯可打造装煤、石灰、水泥、矿粉、盐、谷物等等粉状文件的拖斗、料仓、滑槽的衬里，因为它存在优良的自润滑性、不粘性，可使上述粉状文件对于储运设施不发生粘附景象，保障稳固保荐。
2.超高分子量聚乙烯用来流砂等的液体保荐管道，与其他管道相比突出性能表现在：与竹管相比寿数提高18倍，利息降至1/25，与锦纶管相比寿数提高3倍，利息降至1/8。在保荐时，管内屏障比非金属管小25%，大大提高了保荐频率。
3.在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属文件时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而大大缩小了卸货成本。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16～20h缩小到8h。
| 姓名： | 徐成成 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 15205349800 |
| 业务 QQ： | 365942256 |
| 公司地址： | 山东德州市经济开发区 |
| 电话： | 0534-2667730 |
| 传真： | 0534-2660790 |
